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        10號瀝青的表層碾壓工藝是什么?

        點擊次數:   更新時間:21/04/29 15:37:04     來源:www.58bbs.com.cn關閉分    享:
          10號瀝青作為一種常見的道路鋪裝產品,廣泛應用于我國的城市道路,為我們的生活提供了很大的便利。表面碾壓技術是施工質量的重要因素。為了讓大家對它有更深入的了解,大家不妨來看看下面對10號瀝青的表層碾壓工藝的介紹。
          攤鋪混合料后,應立即進行壓實。壓實原理是“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。即壓路機緊跟攤鋪機,高溫碾壓10號瀝青才能取得良好的效果。慢碾壓一般要求碾壓速度不超過4~5km/h,相當于人正常行走速度。施工時可以把人的行走速度作為參考。如果壓路機的前進速度超過人的行走速度,就需要減速以滿足碾壓速度要求。

          為了在10號瀝青表面碾壓混合料,作業時驅動輪應面向攤鋪機,碾壓路線和方向不應突然改變;壓路機起停需要減速,無制動制動壓路機的轉向點不應在同一橫斷面上,碾壓應是階梯式的。隨著攤鋪機持續向前攤鋪,壓路機的轉向點向前移動。

        10號瀝青

          如果需要重建路面,通常會選擇不同類型的瀝青。常用的瀝青有一種是10號瀝青,施工完后會在路面上撒一層石子。為什么需要這么做?
          1.鋪一層石子的目的是形成密實的瀝青結構層,使路面堅實、密實、不透水。
          2.鋪裝后車輪在路上碾過,不會扭曲。
          3.當溫度高達150時,10號瀝青像液體一樣流動。這時候放入機器中,可以均勻的撒在石子表面。當瀝青冷卻時,瀝青膜牢牢抓住每一個礫石。如果連續澆注瀝青,瀝青膜會堆積并凝結成純瀝青層。由于瀝青的吸熱性強,在溫暖的天氣下,瀝青路面的表面溫度會比氣溫高十多度,造成路面松軟。另外,路面被車輛壓著會變得不平整。因此,為了彌補它的不足,碎石和瀝青應該相互配合,取長補短。鋪瀝青路面時,每次澆瀝青都要撒一層石子,然后用壓路機碾壓,使其粘得緊緊的;形成堅實、緊密、不透水的被子。
          因此,10號瀝青施工后,有必要在路面上鋪一層石子,以提高整體使用效果,使瀝青路面更符合施工要求。防止瀝青變形。
          從我們的生活中可以看出,現在大部分路面都是用瀝青鋪成的,突出的瀝青類型是10號瀝青,因為在鋪筑過程中可以不斷地進行修補,這是其他瀝青類型無法進行的工作。

          它從加熱-耙料-再生-攤鋪到壓實,無噪音、無煙塵、無廢棄物,非常有利于環保。它的修補便于控制瀝青混合料的拌和質量,嚴格控制瀝青混合料的配合比,確保其顆粒組成均勻,無離析現象。修補混合料不穩定,不會導致攤鋪厚度變化。比如瀝青太多,拌和溫度太高,礦粉太多會使攤鋪層變薄。

        10號瀝青

          以上就是關于10號瀝青的表層碾壓工藝的介紹了。面層碾壓過程關系到它的攤鋪質量及其后期使用效果,所以在碾壓過程中一定要注意溫度、速度等因素。
        小編:Chihiro

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